Autor: Aleš Krška
Autor: Aleš Krška
Datum: 15.11.2007
Místo: Olomouc hl.n.
Motorový vůz 850.029-0 dosloužil na konci svého provozního života v olomouckém depu. Na snímku je zachycen v čele osobního vlaku do Prostějova, na postrku mu asistovala 810.558-7.
Autor: Aleš Krška
Datum: 18.11.2007
Místo: Kroměříž
Při rekonstrukci žst. Kroměříž byla nasazena u firmy Tomi Remont lokomotiva 750.132-3, kterou vlastnil ODOS a pronajímal ji na výlukové práce.
Autor: Aleš Krška
Datum: 22.11.2007
Místo: Depo Olomouc
703.048-9 byla vyfocena během krátkého odpočinku při službě na topírenském posunu v olomouckém depu.
Autor: Aleš Krška
Datum: 30.11.2007
Místo: DPOV Nymburk
Prototyp 730.001-5 prostál mnoho let jako totální vrak na okraji nymburského depa.
Autor: Aleš Krška
Datum: 30.11.2007
Místo: DPOV Nymburk
Zatímco se "motorák" 810.259-2 podroboval v PARSu Šumperk rekonstrukci na 814.005-5, jeho původní čela byly pohozeny v DPOV Nymburk, kde tvořily "železnou zásobu dráhy" pro případy nehod zbylých 810.
Autor: Aleš Krška
Datum: 30.11.2007
Místo: DPOV Nymburk
810.361-6 byla předělávána v PARSu Šumperk na 814.014-7 a její kabiny byly převezeny do DPOV Nymburk, kde byly uloženy jako náhradní pro zbylé 810.
Autor: Aleš Krška
Datum: 30.11.2007
Místo: DPOV Nymburk
V nymburském DPOV byla k předání po vyvazovací opravě nachystána brněnská lokomotiva 714.028-8.
Autor: Aleš Krška
Datum: 05.12.2007
Místo: Praha-Bubny
Před branou areálu ŽOS Praha-Bubny byla zvěčněna značně omšelá lokomotiva 742.523-4.
