Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Někdejší motorový vůz 853.005-7, původně ovšem vyrobený pod označením M296.1005, byl po modernizaci v Pars nova v Šumperku předán 21.3.2003 do depa v Trutnově, kde je od té doby provozován pod označením 854.005-6. Přesně 8 let a tři dny poté, 24. března 2011, byl zachycen v čele vlaku Sp1784 při vjezdu do zastávky Rtyně v Podkrkonoší.