Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Do stavu Československých státních drah byl 31.3.1969 zařazen motorový vůz M296.1005, vyrobený Vagónkou ve Studénce pod výrobním číslem 70323/69. Jeho provozní éra v původním povedení skončila 27. listopadem 2001, kdy byl do firmy Pars Nova Šumperk přistaven k modernizaci. O 11 let později, 22. října 2012, byl už jako 854.005-6 zachycen u Velkých Svatoňovic, jedoucí na vlaku Sp 1789 do Jaroměře.