Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

771.110 prave není v provozu.
Proto jsem se na něho ptal, jestli je možné zprovoznění nebo spis na díly...

Pardon, myslel jsem 771.110-4 samozřejmě.

Marek: Jste si jistý tím, že je 770.110-4 v provozu? Po nehodě v Třinci měl poškozený podvozek a pouze stál odstavený v prostorech SOKV.

110 je normálně v provozu

https://ctrlv.cz/iVec

Tak 099 tedy do provozu pujde, ale co 110?

.099 byl měsíc zpět oživen a bude opět jezdit

Ono se využije tak nějak všechno. Něco do Bert, něco do Brejlí atd... ale doufám, že se jejich motory přesunou do 751.316 a ješte do jedný, teď si nevzpomenu na číslo.

K čemu pak oba na náhradní díly... na Berty, nebo se dají použít ještě na jiné stroje?

To je. :/ Poslední provozuschopný Čmelák u ČDC je 771.182, který má korporát a LEDky.

To je škoda

x: Nevíte, jak je na tom 099 ?

Ten už je mimochodem taky jen na náhradní díly.

Právě jsem obdržel tu nejsmutnější zprávu, co mohla být. Tento čmelák se už na koleje nepodívá a bude sloužit jen na náhradní díly.

Nevíte, jak je na tom .099?

Pavel Z. :

16.3.2021 měl čmelák v Třinci nehodu a kdo ví, jak na tom bude s poškozením po vykolejení a zda do ní bude chtít ještě ČDC investovat.

Je opraven a vesele jezdí.Dokonce dostane GSM-R.