Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Rono: 749.100 přišla k šedému hlavnímu rámu ASI v rámci vyvazovací opravy v létě 2002 (provedeno v DKV-PJ Č. Budějovice).
Jinak: v roce 2001 jsem ji fotil ještě s červeným rámem, jak jezdila od MH + reko v roce 1994, v galerii je foto z roku 2003, kde ta šedá umbra ještě vypadá docela zánovně.

Děkuji za info..

BDs: jedná se o Ro-Lu České Budějovice - Villach. To samé u nás jezdilo mezi Lovosicemi a Drážďanami. Nejedná se o batolecí věk tohoto odvětví. Tato Ro-La jezdila někdy do konce devadesátých let a Lovosice do našeho vstupu do Unie. Nejednalo se prvoplánově o ekologii, ale o uvolnění front na hraničních přechodech.
Do dnes jezdí Ro-La v Rakousku z Kufsteinu na Brenner v Rakousku, kde už o ekologii jde. Nevím zda je v provozu i jiná. U nás již pouze nedoprovázené přepravy návěsů. Tedy vámi asi myšlená přeprava pouze samotných návěsů.

A mě by zajímala ta zátěž..To vypadá na prvopočátky takovéto kombinované dopravy u nás..Nebo se mýlím? Zjevně byla logistika v tomto odvětví jwště v plenkách, když to jede i s tahači..Měl by k tomu nějaké lepší info?

Zajímalo by mě, kdy byl u této lokomotivy rám přetřen na šedou barvu? Neví náhodou někdo?