Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 23.02.1997
Místo: Kladno-Dubí

V žst. Kladno-Dubí se dne 23.2.1997 setkaly lokomotivy 771.004-9 a 781.462-7. Zmíněný "čmelák" tehdy již končil svou dlouholetou službu v Čechách a čekal ho přesun na Moravu, konkrétně do kroměřížského depa.

Autor: Petr Malý
Datum: 18.04.2003
Místo: Kladno-Dubí

Na vlečkovém kolejišti tehdejšího podniku OKD Doprava a.s., ve stanici Kladno-Dubí posunuje dvojče lokomotiv 740.426-2+740.458-5.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Novotou zářící "katr" 753.703-8 OKDD vyčkává ve společnosti 753.704-6 téhož dopravce v Kladně-Dubí na svůj výkon.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Lokomotivy 740.455-1 + 771.507-1 ve službách OKD Dopravy, byly zachyceny v Kladně.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.06.2003
Místo: Kladno-Dubí

Při staničním posunu v Kladně-Dubí byla zachycena pěkná 751.239-5 .

Autor: Michal Kuty
Datum: 19.02.2005
Místo: Kladno-Dubí

Kralupská "zamračená" 751.239-5 byla zdokumentována během přestávky mezi výkony v žst.Kladno-Dubí.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.09.2006
Místo: Kladno-Dubí

V Kladně-Dubí odpočívá před dalším svým výkonem v nákladní dopravě rekonstruovaný "brejlovec" 753.711-1 společnosti OKD Doprava.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.12.2008
Místo: Kladno-Dubí

V areálu podniku OKD na Kladně-Dubí odpočívala před svým dalším výkonem 753.725-1