Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.08.1998
Místo: České Budějovice

V Českých Budějovicích byl v srpnu roku 1998 vyfocen místní "pilštyk" 735.289-1, který byl znám obsluhováním místních vleček.

Autor: Jan Toman
Datum: 00.08.1999
Místo: České Budějovice

Na ranžíru v Českých Budějovicích je nachystán stroj 751.382-3 na postrku uhelného vlaku do Horního Dvořiště, v jehož čele bude burácet dvojice 751.237-9+751.239-5.

Autor: Jan Novotný
Datum: 24.08.1999
Místo: České Budějovice

Stroj 363.066-2 toho času turnusově v osobní dopravě pod DKV Praha, byl zastižen ve stanici České Budějovice.

Autor: Jan Novotný
Datum: 24.08.1999
Místo: České Budějovice

Na ranžíru v Českých Budějovicích posunoval jeden z posledních provozních budějovických "pilštyků" 735.289-1.

Autor: Jan Novotný
Datum: 25.08.1999
Místo: České Budějovice

V domovských Českých Budějovicích je k odjezdu s osobním vlakem nachystána lokomotiva 242.253-3.

Autor: Jan Toman
Datum: 27.10.1999
Místo: České Budějovice

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 28.06.2000
Místo: České Budějovice

Ve stanici České Budějovice zachytil pan Ladislav Kroul domácí 809.350-2.

Autor: Jan Novotný
Datum: 16.11.2000
Místo: České Budějovice

Atypickým lakem pyšnící se "laminátka" 240.035-6 čeká v Českých Budějovicích na odjezd s rychlíkem, jež měl zařazen dokonce dva vozy Ds, v kterých tehdy ještě pravidelně sloužili jedni z posledních manipulantů na síti ČD.