Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 24.07.1983
Místo: Čáslav

Svůj "řádně vypakovaný" manipulační vlak rozjížděla z Čáslavi směrem na Havlíčkův Brod lokomotiva T669.1091.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 24.08.1983
Místo: Čáslav

Lokomotiva T679.1330 na postrku nákladního vlaku s uhlím projíždí 24.8.1983 stanicí Čáslav.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 13.05.1991
Místo: Čáslav

Už v pozici stroje, který doprovázel měřící vůz, to byl v devadesátých letech běžný obrázek prototypů, kterým se přezdívalo "chrochtadlo". Bohužel nikdy nedošlo k sériové výrobě plánovaných 400 ks. Stroje dojezdily na nedostatek náhradních dílů na provozním pracovišti v Meziměstí roku 1997. O projektu těchto motorových vozů vyprávěl i pořad "Zašlapané projekty".

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 08.07.1997
Místo: Čáslav

Lokomotivu 363.003-5 s vlakem IC 100072 Košičan zachytil autor u Čáslavi.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.01.1999
Místo: Čáslav

V Čáslavi bylo zdokumentováno brněnské "eso" 363.059-7 při objíždění soupravy osobního vlaku.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.01.1999
Místo: Čáslav

V Čáslavi dne 29.1.1999 posunoval "malý hektor" 720.054-6, který často zajišťoval i nákladní vozbu do Třemošnice a Vrdů.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.01.1999
Místo: Čáslav

Přes Čáslav strojně projížděla lokomotiva 230.025-9.

Autor: Petr Malý
Datum: 18.05.2002
Místo: Čáslav

Při výstavě lokomotiv v Čáslavi zachytil autor na snímku prototypové šestikolo 180.002-8. Doplnit můžeme, že existují dvě lokomotivy této řady a počátky této lokomotivní řady se datují od května roku 1957.