Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 20.10.2008
Místo: Bezpráví

Podzimně zbarveným údolím Tiché Orlice, nedaleko zastávky Bezpráví, projížděl 20. října 2008 v čele EC 128 "Hradčany" pražský stroj 151.008-0.

Autor: David Maštalíř
Datum: 09.05.2010
Místo: Depo Olomouc

Topírenská záloha 703.050-5 vytáhla na točnu lokomotivu 151.008-0, která byla v olomouckém depu lakována do první verze nátěru studia Najbrt.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 02.08.2013
Místo: Bezpráví

Ještě po původní trati údolím Tiché Orlice se 2. srpna 2013 nedaleko zastávky Bezpráví kroutil Ex 150 "Hukvaldy", vedený strojem 151.008-0.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 11.04.2014
Místo: Úholičky

Rok 2009 znamenal pro lokomotivní park Českých Drah nástup tvrdé nátěrové unifikace v podobě počátku uplatňování nového firemního nátěru hnacích vozidel ČD podle návrhu ostravského Studia Najbrt. Zvláště jeho první, výrazně světle šedá vaianta, se dostala jen na omezený počet hnacích vozidel, u řady 150/151 zastoupené pouze trojicí strojů čísel 151.008, 151.027 a 150.226. Od roku 2010 pak začala aplikace nové varianty tohoto nátěru, vyznačující se nátěrem lokomotivního rámou barvou "umbra šedá". Jedna z trojice prvních, stroj 151.008-0, byla v čele R 605 Karlex zachycena 11. dubna 2014 u zastávky Úholičky.

Autor: Aleš Krška
Datum: 23.10.2014
Místo: DPOV Přerov

U točny přerovského DPOV byla odstavena "krysa" 151.008-0, která zde podstupovala vyvazovací opravu.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 08.07.2019
Místo: Depo Bohumín

Vedle haly depa Bohumín byla zachycena 151.008-0 společně se starší sestrou 151.004-9.