Autor: Marek Štěpánek
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
25.03.1995
Místo:
Hájek
"Sergej" 781.597-0 doslova duněl před stanice Hájek, tedy v místě největšího stoupání s nákladním vlakem.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
25.03.1995
Místo:
Depo Cheb
Sergej 781.462-7 byl léta nezaměnitelným "chebským" krasavcem. Pro jeho zajímavý nátěr byl často fotografován na jeho obvyklém výkonu - uhelných vlacích z Nového Sedla do bavorského Arzbergu. Tento stroj byl z provozu odstaven 3.10.2001 a administrativně byl zrušen 20.3.2003. Z Chebu do prostor CZ LOKA v České Třebové byl přepraven v červnu 2010. V listopadu téhož roku byl odvezen novému majiteli v Polsku (konkrétně do dílen PESA Bydgoszcz).
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
25.03.1995
Místo:
Sokolov
Vzorně udržovaný chebský stroj 242.279-8 zastavil s osobním vlakem v Sokolově.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
25.03.1995
Místo:
Hájek
"Sergej" 781.365-2 s nákladním vlakem nedaleko vrcholové stanice Hájek.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
25.03.1995
Místo:
Cheb
U chebského depa byla odstavena lokomotiva 209.001-7, která vznikla rekonstrukcí z původní "žehličky" 210.001-4.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
08.05.1995
Místo:
Poříčany
Při napěťové výluce u Poříčan byl nasazen i nymburský "brejlovec" 753.069-4, který na snímku přetahuje vlak R 274 "Slovenská strela", na němž byla nasazena turnusová bratislavská "gorila" ř. 350.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
08.05.1995
Místo:
Klučov
V rámci napěťové výluky zajistil přetah rychlíku R 700 "Šohaj" kolínský "čmelák" T669.1091, který byl na tomto zajímavém výkonu vyfocen nedaleko zastávky v Klučově. Od data 1.1.1988 by měl být přeznačen na 771.091-6, ovšem i v roce 1995 neustále nesl cedule s původním označením.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
10.05.1995
Místo:
Obrataň
Táborská "trojka" 753.046-2 byla dne 10.5.1995 vyfocena s rychlíkem 665 "Junák" poblíž Obrataně. Za lokomotivou je řazen vůz BDS v neobvyklých barvách, které jsou známé zejména z vozů Beer.
