Autor: Daniel Pavlíček
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Bezpráví
Ještě po staré, nezmodernizované trati klikatící se údolím Tiché Orlice, si v pozdním odpoledni 26. července 2015 vyšlapovalo "eso" 362.118.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Bezpráví
V roce 2015 se počet lokomotiv řad 150 / 151 ještě nepřelakovaných do korporátních barev Českých drah už znatelně snižoval. I přesto bylo možno několik posledních zeleno-krémových mohykánů v provozu ještě potkat - jedním z nich byla lokomotiva 150.224-4, zastižená 26. července 2015 s vlakem EC 242 "Košičan" u Bezpráví.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Brandýs nad Orlicí
Absence vlakového zabezpečovače ETCS vyhnala v grafikonu 2025 lokomotivy řady 380 na trať Praha - České Budějovice, se zajížděním až do rakouského Linzu. O deset let dříve byl výhradní provoz pod ETCS ještě v nedohlednu, a tak se tehdy ještě zánovní stroje řady 380 mohly prohánět na koridorových tratích napříč republikou. Díky tomu také 26.července 2015 mohl před Brandýsem nad Orlicí vzniknout snímek vlaku EC 170 "Hungaria", s lokomotivou 380.019-0 v čele.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Brandýs nad Orlicí
K Brandýsu nad Orlicí se horkého letního odpoledne 26. července 2015 blížil vlak EC 222 "Detvan", vedený strojem 151.011-4.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Brandýs nad Orlicí
Ke stanici Brandýs nad Orlicí se odpoledne horkého 26. července 2015 blížil rychlík číslo 886 "Velehrad", vedený strojem 150.226-9 v první verzi korporátního nátěru Českých Drah.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Brandýs nad Orlicí
Ke stanici Brandýs nad Labem se 26. července 2015 blížil vlak EC 222 "Detvan", vedený tehdy ještě zelenokrémovým peršingem 162.035-0.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Brandýs nad Orlicí
Od 19.4.1997 zahájil provoz u dopravce OKD Doprava šestikolák 181.040-7. Ten byl po dvaatřicetiletém provozu u ČSD (ČD) k 14.říjnu 1993 zrušen a v Pars DMN Šumperk následně využíván jako zdroj náhradních dílů pro jiné tam opravované šestikoláky. Zlom nastal v roce 1997, kdy byl opraven a spolu se strojem 181.024 odprodán na ostravsko. Se změnou vlastnické struktury OKDD přešly oba stroje do vlastnictví dopravce Advanced World Transport (AWT) a následně pak pod křídla PKP CARGO International. Snímek zachycující ho 26. července 2015 s vlakem Pn 90822 u Brandýsa nad Orlicí připomíná dobu, kdy jezdil pod křídly AWT, jak také dokládá jeho nátěr.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.07.2015
Místo:
Brandýs nad Orlicí
Před Brandýsem nad Orlicí vznikl 26. července 2015 snímek lokomotivy 362.001 (ex ES 499.1001). Její barevné provedení evokuje nátěr, v kterém byla v roce 1980 vyrobena. "První eso" ho dostalo v rámci dílenské opravy dokončené na jaře 2015, v rámci které současně proběhlo jeho zrychlení a ke dni vykonání nové TBZ (4.5.2015) také přeznačení z někdejšího označení 363.001 na "zrychlené" 362.001.
