Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.02.1999
Místo: Poprad-Tatry

Ze stanice Poprad odjíždí motorový osobní vlak, který je veden "hydrou" 851.030-7.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.05.2000
Místo: Poprad-Tatry

Udržiavaný "favorit" 731.035-2 bol zvečnený v stanici Poprad-Tatry.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.05.2000
Místo: Poprad-Tatry

Rušeň 731.051-9, patriaci vtedy ešte unitárnym Železniciam Slovenskej republiky, bol 5.mája 2000 zachytený pri posune v Poprade.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.10.2001
Místo: Poprad-Tatry

Kolem prvního popradského nástupiště projížděla "rakaňa" 183.020-7.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.10.2001
Místo: Poprad-Tatry

Polední klid ve stanici Poprad narušil průjezd ucelené soupravy rajek. V čele se objevila slovenská "rakaňa" 183.009-0. V pozadí snímku vidíme stroj řady 731, který sloužil jako záloha. Celé pozadí snímku dokreslují vzdálené Tatry.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 00.00.2003
Místo: Poprad-Tatry

Horúce leto v roku 2003 dalo príležitosť rozžeraviť konštrukciu popradskej stanice. Tu ešte nič nenasvedčuje tomu, že čoskoro príde veľká zmena a stanica sa zmení na nepoznanie. Do čela šesťvozňového osobáku do Žiliny sa postavil "peršing" 163.125. Človek by neveril, ako sa všetko tak rýchlo vytratí... Súprava zložená z vozňov Bh, v pozadí funkčné stavadlo, kopec dopravných koľají aj pre nákladné vlaky a na manipulačných koľajách je ešte žeriav...

Autor: Petr Malý
Datum: 06.03.2004
Místo: Poprad-Tatry

Ve stanici Poprad-Tatry byla zdokumentovaná další ze slovenských jednotek řady 460. Jednalo se o vlak Os 7815 do stanice Haniska pri Košiciach.

Autor: Petr Malý
Datum: 06.03.2004
Místo: Poprad-Tatry

Odpočívající "eso" 363.134-8 je zdokumentováno ve stanici Poprad-Tatry.