Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 01.07.1993
Místo: Olomouc hl.n.

753.177-3 bol zaznamenaný v Olomouci pri obiehaní súpravy osobného vlaku, s ktorým prišiel z Krnova.

Autor: David Prause
Datum: 01.07.1993
Místo: Olomouc hl.n.

Dne 1.7.1993 byl na olomouckém hlavním nádraží zvěčněn domácí motorový vůz 851.033-1.

Autor: David Prause
Datum: 01.07.1993
Místo: Olomouc hl.n.

Vtedy zánovný "peršing" 163.048-2 bol so súpravou osobného vlaku zvečnený na olomouckém hlavním nádraží.

Autor: David Prause
Datum: 01.07.1993
Místo: Olomouc hl.n.

Posilový rychlík ze stanice Most do stanice Veselí nad Moravou přivezla do Olomouce hl.n. "bobina" 141.007-5.

Autor: David Prause
Datum: 01.07.1993
Místo: Olomouc hl.n.

S osobním vlakem do Břeclavi se v Olomouci hl.n. chystá přerovská 363.018-3.

Autor: David Prause
Datum: 01.07.1993
Místo: Olomouc hl.n.

Přestávka mezi vlaky do Šumperka a zpět. Ten den zde byl nasazen také stroj 751.104-1.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 16.08.1993
Místo: Olomouc hl.n.

Na olomouckém hlavním nádraží došlo v srpnu roku 1993 k "setkání generací" - místní bobiny 140.089-4 a přerovského "esa" 363.011-8 . Za pozornost u bobiny stojí umístění klaksonů na střeše nebo provedení dálkového reflektoru. Lokomotiva 140.089-4 prošla na přelomu roku 1994 a 1995 EH opravou ve společnosti DYKO v Kolíně s obnovením téměř původního nátěru. Výsledek opravy vidíme na dalších snímcích.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 08.01.1994
Místo: Olomouc hl.n.

Šumperská "berta" 751.038-1 byla v Olomouci zdokumentována v čele osobního vlaku.