Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Václav Vyskočil
Datum: 18.03.1996
Místo: Nymburk hl.n.

Na nymburském hlavním nádraží stál nákladní vlak, který měl v čele "šestikoláka" 181.080-3 v netradičním nátěru s nevkusně umístěným výstražným pruhem.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.07.1996
Místo: Nymburk hl.n.

"Uhelka" 121.062-4 zastavila s nákladním vlakem ve stanici Nymburk.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.08.1996
Místo: Nymburk hl.n.

Ve stanici Nymburk se chystala k odjezdu s osobním vlakem čerstvě opravená bobina 141.018-2. V roce 2014 byla odprodána soukromé společnosti.

Autor: Petr Tausig
Datum: 12.03.1997
Místo: Nymburk hl.n.

Tou dobou již pěknou provozní patinou opatřený "pilštyk" 735.030-9 čekal v Nymburce hl.n na další práci.

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 15.03.1997
Místo: Nymburk hl.n.

Spěšninová raketa Rn 54512 ve stanici Nymburk s lokomotivami 150.018-0 + 163.072-2.

Autor: David Prause
Datum: 12.03.1998
Místo: Nymburk hl.n.

První dvojková uhelka dosud v celozeleném unifikovaném nátěru čeká v uzlu Nymburk na uvolnění trati k další jízdě.

Autor: David Prause
Datum: 12.03.1998
Místo: Nymburk hl.n.

"Druhý prototyp" lokomotiv řady 363 odjíždí s osobním vlakem ze stanice Nymburk hl.n.

Autor: Jan Bořík
Datum: 25.04.1998
Místo: Nymburk hl.n.

Z "podhledu" byla zachycena druhá zástupkyně své řady ve stanici Nymburk.