Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Zgut
Datum: 09.07.1999
Místo: Krnov

Ve stanici Krnov vyčkával ještě pěkně udržovaný "duník" 830.205-1.

Autor: Petr Zgut
Datum: 06.02.2000
Místo: Krnov

Čerstvě opravený motor 830.049-3 byl zachycen z kraje roku 2000 ve stanici Krnov. Dlouhý provozní život po opravě si ale neužl.

Autor: Václav Vyskočil
Datum: 16.04.2000
Místo: Krnov

Krnovská 750.250-3 stříhá metr pod svým domovským depem a na snímku právě odjíždí z Krnova s vlakem Mn 83274, který toho dne do Bruntálu neměl valnou zátěž.

Autor: Josef Veselý
Datum: 12.08.2000
Místo: Krnov

Z Krnova odjíždí domácí lokomotiva 749.243-2 se spěšným vlakem směr Olomouc.

Autor: Petr Malý
Datum: 18.07.2003
Místo: Krnov

Při posunu v Krnově byla zachycena tou dobou místní záloha v podobě prototypového stroje 731.001-4. V té době ještě nosila na svém nátěru odkaz na patnáctitisíctou lokomotivu vyrobenou v ČKD.

Autor: Petr Malý
Datum: 18.07.2003
Místo: Krnov

Bardotka 749.224-2 čeká v Krnově na odjezd s R 825 z Olomouce do Opavy.

Autor: David Prause
Datum: 01.10.2004
Místo: Krnov

Lokomotiva 749.042-8 je autorem zaznamenána při posunu ve stanici Krnov.

Autor: Petr Zgut
Datum: 28.06.2005
Místo: Krnov

Dvojice "zamračených" 751.067-0 a 751.119-9 provážela nedaleko stanice Krnov svůj nákladní vlak. Tento nátěr byl typický pro lokomotivy řady 751 převážně na moravských tratích.