Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 16.04.1990
Místo: Kralupy nad Vltavou

Vzhledově velmi pěkná "singrovka" 820.107-1 vyčkává v kralupském depu na další nasazení.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 16.04.1990
Místo: Kralupy nad Vltavou

Vzhledově velmi pěkná "bardotka" 751.159-5 vyčkávala na další nasazení do provozu v Kralupech nad Vltavou.

Autor: Jan Novotný
Datum: 12.10.1991
Místo: Kralupy nad Vltavou

V zákutí kralupského depa bol zachytený rušeň 703.033-1, ktorý tu zabezpečoval posun. Neskôr vystriedal ešte niekoľko dep (napríklad Rakovník či Jihlava), než bol v r. 2005 po 26 rokoch služby vyradený.

Autor: Jan Novotný
Datum: 12.10.1991
Místo: Kralupy nad Vltavou

Rušeň 710.017-5 bol zvečnený v obvode vtedajšieho PLD Kralupy nad Vltavou. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.05.1995
Místo: Kralupy nad Vltavou

Mohutný "čmeliak" 770.035-4 práve vychádza z obvodu depa Kralupy nad Vltavou do stanice, kde na miestnom "ranžíre" zaujme post staničnej zálohy.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.05.1995
Místo: Kralupy nad Vltavou

Pěkně udržovaná "zamračená" 751.088-6 byla autorem zastižena ve stanici Kralupy nad Vltavou.

Autor: Miroslav Boška
Datum: 16.05.1995
Místo: Kralupy nad Vltavou

V kralupském depu byl dne 16.5.1995 opravován nejstarší provozní "malý hektor" 720.003-3.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.06.1995
Místo: Kralupy nad Vltavou

Lokomotiva T435.0094 v Kralupech nad Vltavou.