Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
10.04.2006
Místo:
Holešov
Valašský "buchar" 742.046-6 vyráží z Holešova v čele osobního vlaku 3907, který by se toho dne mohl klidně nazvat "ropovodem".
Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
28.04.2006
Místo:
Holešov
"Buchar" 742.064-9 táhnul motorový vůz 810.507-4 na opravu do depa ve Valašském Meziříčí a na snímku je zachycen jeho odjezd z Holešova.
Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
03.07.2006
Místo:
Holešov
750.119-0 čeká v Holešově na odjezd s "bumlákem" Mn 81051 do Bystřice pod Hostýnem.
Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
07.05.2007
Místo:
Holešov
Do Holešova přijíždí "ropovod" Os 3913, v jehož čele byla valašská 810.372-3.
Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
20.08.2007
Místo:
Holešov
Silně vytížený manipulační vlak 81051 opouští Holešov a vydává se do Hulína, kde dojde k rozřazení zátěže - sever a jih, v čele byl valašský "buchar" 742.139-9.
Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
31.12.2007
Místo:
Holešov
Na Silvestra roku 2007 zastavila v Holešově valašská 810.394-7 s osobním vlakem Os 3906.
Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
11.01.2008
Místo:
Holešov
V Holešově posunuje zelená 742.295-9 která byla tou dobou čerstvě převelena z Rakovníka pod křídla SOKV Ostrava, PJ Brno.
Autor:
Martin Nesrsta
Datum:
25.01.2008
Místo:
Holešov
"Buchar" 742.142-3 byl v Holešově zachycen s "bumlákem" Mn 81051. První vůz za lokomotivou je ložen dřevem pro dnes již neexistující Impregnu v Bystřici pod Hostýnem.
Plzeňští strojvůdci © 2012 - 2024
Všechna práva vyhrazena
Poslední aktualizace: 21. 4. 2024
Kontaktní e-mail:
[email protected]
Informace o stránkách
Plán aktualizací