Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ing. Mirko Večeř
Datum: 15.04.1990
Místo: Havlíčkův Brod

Poblíž depa v Havlíčkově Brodě byla zdokumentována značně zanedbaná T478.2074.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.05.1990
Místo: Havlíčkův Brod

Zrejme pri výkone v osobnej doprave bola zachytená prvá "dvojková ceckaňa" 752.001-8. Hoci bol už koniec mája 1990, lokomotíva stále nebola preznačená.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 27.06.1992
Místo: Havlíčkův Brod

Kompletní sestava "havlbrodských postrkářů" v obsazení 230.031-7, 230.030-9 a 230.026-7 čekala na další práci v Havlíčkovom Brodě.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 24.10.1992
Místo: Havlíčkův Brod

Lokomotiva 230.025-9 ze stavu LD Brno-Maloměřice čekala navečer 24. října 1992 u prvního nástupiště v Havlíčkově Brodě na další výkon. Byla krátce po rozsáhlé opravě v domovském depu, spojené s nátěrovou obnovou. Zajímavostí byly odlévané tabulky atypického formátu, zhotovené na míru a upevněné na víkách zásuvek dvojčlenného řízení.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 17.02.1993
Místo: Havlíčkův Brod

Do stanice Havlíčkův Brod před malou chvílí přijel mezinárodní expres  Ex 375 Hungaria (Berlin Lichtenberg - Budapest Kel.pu.) V čele se představila slovenská "gorila" 350.014-7.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 27.02.1993
Místo: Havlíčkův Brod

Povedený noční snímek z Havlíčkova Brodu zachycuje zastavení rychlíku R 570, kdy strojvedoucí "gorily" 350.017-0 dostal od výpravčího rozkaz na pomalé jízdy a mohl tak pokračovat v další jízdě noční krajinou. 

Autor: Martin Macharáček
Datum: 09.07.1993
Místo: Havlíčkův Brod

V Havlíčkově Brodě vyčkávala brněnská 230.014-3 na svůj vlak.

Autor: Josef Mandys
Datum: 03.09.1994
Místo: Havlíčkův Brod

"Laminátka" 230.052-3 přijíždí s nákladním vlakem do Havlíčkova Brodu.