Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Pavel Matoušek, sbírka: Ľubomír Podlaha
Datum: 30.03.2010
Místo: Depo Ústí nad Labem

Dne 30.3.2010 byla v depu Ústí nad Labem zahájena šrotace zrušené "zamračené" 751.092-8.

Autor: Václav Šafář
Datum: 06.04.2010
Místo: Depo Ústí nad Labem

V ústeckém depu byl vyfocen "brejlovec" 750.222-2, který se vrátil z opravy v nymburském DPOV a byl opatřen novým korporátním nátěrem firmy ČD Cargo.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 25.05.2010
Místo: Depo Ústí nad Labem

Výraznou provozní patinou pokrytá 363.028-2 čeká v depu Ústí nad Labem na zákrok místních elektroniků.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 25.05.2010
Místo: Depo Ústí nad Labem

Drobnou přestávku při topírenském posunu v depu Ústí nad Labem si užívá "prasátko" 703.037-2.

Autor: Petr Tausig
Datum: 08.04.2012
Místo: Depo Ústí nad Labem

Před svým dalším výkonem v nákladní dopravě odpočívají lokomotivy 753.757-4 a 753.780-6 v SOKV Ústí nad Labem.

Autor: Jaroslav Schwarz
Datum: 29.03.2013
Místo: Depo Ústí nad Labem

Přesně v deset hodin dopoledne 29. března 2013 najela na točnu u rotundy ústeckého depa lokomotiva 122.014-4 a budoucí důchodci, doposud strojvedoucí ČD Cargo, kteří se k ní přemístili, byli podle staré železničářské tradice otočeni směr důchod. Zmiňme alespoň našeho kolegu kontrolora vozby Josefa Olivu, který na snímku drží číslo E469.2014.

Autor: Václav Šafář
Datum: 06.04.2013
Místo: Depo Ústí nad Labem

Vysloužilá lokomotiva 121.030-1 čeká na plameny autogenů. V době pořízení snímku jí zbývaly zhruba 2 měsíce do své fyzické likvidace. Ta proběhla v červnu v kolínském kovošrotu.

Autor: Martin Nezdara
Datum: 11.02.2014
Místo: Depo Ústí nad Labem

V prostorách SOKV Ústí nad Labem byla zdokumentovaná už vysloužilá lokomotiva 753.006-6.