Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 28.12.2002
Místo: Depo Šumperk

V šumperském depu čekala na svůj ortel místní zamračená 749.245-7, která byla vážně poškozena po nehodě na přejezdu ve Vikýřovicích.

Autor: Petr Malý
Datum: 28.12.2002
Místo: Depo Šumperk

V zasněženém šumperském depu čekala na další výkony "domácí" 749.248-1.

Autor: David Prause
Datum: 29.07.2006
Místo: Depo Šumperk

Už vysloužilý a na další osud čekající stroj 831.199-5 byl zvěčněn v Šumperku.

Autor: David Maštalíř
Datum: 16.11.2006
Místo: Depo Šumperk

Vrak zrušené 831.199-5 čeká v šumperském depu na sešrotování.

Autor: David Maštalíř
Datum: 04.02.2010
Místo: Depo Šumperk

V šumperském depu byl zachycen odstavený motorový vůz 850.029-0.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 01.08.2010
Místo: Depo Šumperk

Šumperský vůz 831.234-0 byl násilně poškozen 1. září 2009 při čelním střetu s 831.110-2 nedaleko Horní Lipové, na snímku z domovského depa již jen čekal na plameny autogenu.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 01.08.2010
Místo: Depo Šumperk

V průběhu roku 2010 bylo od slovenského dopravce ZSSK odkoupeno několik zrušených vozů 810 pro plánované rekonstrukce na řadu 814. Jedním z těchto vozidel byl i ex humennský vůz 810.005-9, který se podařilo zdokumentovat v šumperském depu ještě před předáním do Pars nova a.s.

Autor: Aleš Krška
Datum: 13.08.2010
Místo: Depo Šumperk

"Plecháč" 242.269-9 byl na opravě v PARSu Šumperk a byla potřeba ho otočit, proto byl tamní 702.009-2 dotažen do šumperského depa a stal se tak nezvyklým návštěvníkem zdejší točny.