Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

V depu v Praze na Masaryčce se chystala na svůj výkon "krysa" 150.024-8.

Autor: David Prause
Datum: 10.04.1996
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Vůz 820.021-4 byl jedním z posledních kusů léta provozovaných v Kralupech nad Vltavou, zde je ovšem zachycen na výstavě vozidel v depu na Masarykově nádraží v Praze.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.05.1997
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Už odstavená lokomotiva 141.033-1 odstavená v areálu jednotky v Praze "TGM".

Autor: David Prause
Datum: 15.05.1997
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Již neopakovatelný náhled do depa na Masarykově nádraží v roce 1997 přibližuje typické místní stroje. Snímce dominuje odstavená 150.021-4.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.02.1998
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Rušeň 163.003-7 bol zachytený pri odstavení v depe na pražském Masarykově nádraží.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.03.1998
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Hráškovozelený "peršing" 163.011-0 odpočíva medzi výkonmi v depe na "Masaryčce".

Autor: David Prause
Datum: 30.04.1998
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Hned trojice "polomáčených banánů" byla zachycena v depu Praha Masarykovo n. dne 30.04.1998. Za na snímce dominujícím strojem 150.002-4 postávají lokomotivy 151.008-0 a 151.020-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.03.2000
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Koleje u přesuvny depa "na Masaryčce" nabízela možnosti různých setkání. Zde je 150.021-4 společně s prvním zrychleným esem 362.164-6, v pozadí vykukuje nezaměnitelná 163.016-9.