Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

Pekný záber na zachovalo vyzerajúci "šesťkolák" 182.123-0 v unifikovanom nátere vznikol v ostravském depe začiatkom júna 1997, teda asi päť týždňov pred ničivými povodňami, pri ktorých bola zatopená i stanica Ostrava hl.n. s priľahlým depom.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

Vzhledově velmi pěkně udržovaný šestikolák 182.054-7 při posunu v Ostravě.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

Stroj 182.121-4 zachycený autorem při posunu na okraji ostravského depa.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

V Ostravě byla vyfotografovaná odpočívající lokomotiva 181.106-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

Ku koncu svojej životnej púte postávala "karkulka" 726.027-6 v ostravskom depe.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

Stroj 181.149-8 už trvale odstavený z provozu stál v čele dalších neprovozních strojů. Autor ho vyfotografoval autor v Ostravě z kraje června roku 1997. Vzhled lokomotivy prezentuje nátěr, používaný v 70. letech.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

Jedni z nejsilnějších zástupců nákladních lokomotiv u nás - ( škodováckého šestikola a čmeláka z ČKD ) se setkali při provozní přestávce v ostravském depu. Mezi nimi se schovává topírenský čuník.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Ostrava

V ostravském uzlu byla zvěčněna dvojice odpočívajích "šestikoláků", v jejichž čele byla 182.027-3.