Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Maštalíř
Datum: 09.05.2010
Místo: Depo Olomouc

Topírenská záloha 703.050-5 vytáhla na točnu lokomotivu 151.008-0, která byla v olomouckém depu lakována do první verze nátěru studia Najbrt.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 25.09.2010
Místo: Depo Olomouc

Na točně svého domovského depa vznikla fotografie 843.031-6.

Autor: Aleš Krška
Datum: 28.02.2011
Místo: Depo Olomouc

Již olomoucká( resp.šumperská ) 754.028-9 byla zdokumentována v tamním depu po dozbrojení naftou.

Autor: Aleš Krška
Datum: 28.02.2011
Místo: Depo Olomouc

Stroj 851.021-6, už odstavený z provozu a čekající na zrušení, byl zachycen v olomouckém depu ve společnosti brejlovce 754.028-9. Na konci koleje je vidět stroj 141.009-1, čekající na likvidaci.

Autor: David Maštalíř
Datum: 25.06.2011
Místo: Depo Olomouc

V olomouckém depu byla na zvedácích zachycena místní 843.001-9.

Autor: David Maštalíř
Datum: 29.08.2011
Místo: Depo Olomouc

"Šestikolák" 182.105-7 byl v olomoucké lakovně dán do základního laku a čeká na dokončení lakování, kdy mu byl dodán korporátní nátěr firmy ČD Cargo s nálepkami dceřinné společnosti Koleje Czeskie.

Autor: Aleš Krška
Datum: 29.09.2011
Místo: Depo Olomouc

Autor pořídil v Olomouci nedaleko depa odstavenou žehličku 110.045-2. Stroj stál ve společnosti bobiny 141.018-2 a další žehličky 110.024-7.

Autor: Aleš Krška
Datum: 29.09.2011
Místo: Depo Olomouc

Z olomouckého depa vyjíždí elektrická jednotka 460.085-4 na svůj pravidelný výkon.