Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 25.09.1993
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

Další pěkný stroj své řady odpočíval vLužné u Rakovníka.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.09.1993
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

Na točně luženského depa se 29.9.1993 mnoha fotografům představilo "malé lego" 704.001-7.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.09.1993
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

V Lužné u Rakovníka se sešli "hektoři" 720.139-5 (depo Chomutov) a 720.053-8 (depo Kladno). Pro chomutovský stroj to byl již začátek muzejní kariéry, kladenský byl sešrotován po roce 2005 v třebovském depu.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.09.1993
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

"Zamračené" 751.140-5 a 751.168-6 dělaly doprovod parním lokomotivám do Lužné u Rakovníka a následně byly vystaveny vedle tamního depa.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.09.1993
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

"Čmelák" 770.035-4 byl vystaven u točny depa v Lužné u Rakovníka.

Autor: Josef Mandys
Datum: 29.09.1993
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

Motorový vůz 820.021-4 čeká na své další nasazení v prostoru depa Lužná u Rakovníka. V době pořízení snímku zde fungoval normální provoz. V roce 1997 zde proběhla první výstava historických vozidel.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 15.07.1995
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

Príjemnou letnou atmosférou pôsobiaca snímka troch z prevádzky vyradených "rosničiek" 710.672-7, 710.061-3 a 710.019-1 vznikol v depe Lužná u Rakovníka. Vlečková "šesťsedemdvojka" bola v roku 1965 dodaná priamo z výroby do Keramických závodov Rakovník, kde strávila celý pracovný život.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 17.05.1997
Místo: Depo Lužná u Rakovníka

V depe v Lužné u Rakovníka postávala štvorica vyradených "sergejov", číselne 781.523-6, 781.501-2, 781.267-0 a 781.427-0.