Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 11.09.1997
Místo: Depo Louny

Na svůj další výkon v nákladní dopravě bylo v Lounech připraveno "dvojče brejlovců" 753.405-0 + 753.101-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.10.1997
Místo: Depo Louny

V lounském depu stál odstavený motorový vůz 809.677-8.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 03.08.1998
Místo: Depo Louny

Odstavená lokomotiva 714.002-3 byla autorem zachycena v depu v Lounech.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 03.08.1998
Místo: Depo Louny

Po prevádzkovom ošetrení bola v depe Louny zvečnená "trojka" 753.034-8. Z prítmia haly v pozadí vykúka stroj 753.087-6.

Autor: Josef Mandys
Datum: 09.10.1998
Místo: Depo Louny

Na zátiší v Lounech dominuje legendárne "mikádo" 387.043.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 04.09.1999
Místo: Depo Louny

I v depu v Lounech nacházela uplatnění "Adéla". Jedna z nich, stroj 799.009-6, zde byl autorem zachycen.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.01.2001
Místo: Depo Louny

Vytuněná lounská "osmsetdesítka" 810.529-8 odpočívala ve svém domovském depu.

Autor: Jan Bořík
Datum: 17.11.2002
Místo: Depo Louny

Na podzim roku 2002 zbývalo po bohatém provozu "brejlovců" v depu Louny již jen pár neprovozních vraků. Jedním z nich byla někdejší perfektně udržovaná 753.390-4.