Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 30.11.1998
Místo: Depo Košice

"Ťapky" 721.049-5 a 721.062-8 odpočívají u točny košického depa.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 15.01.1999
Místo: Depo Košice

Na točni v košickom depe bola zachytená "ťapa" 721.038-8.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 00.00.2000
Místo: Depo Košice

Odpočívajúce "peršingy" v depe Košice - 163.102 a patrične skrášlená 163.053 na jeseň v roku 2000. Stodvojka nesie svetlozelenožltý PUR náter zo Škody, kým päťdesiattrojka syntetický. Zaujímavosťou bolo tiež čierne ŽSR logo, ktorým boli charakteristické košické stovkové peršingy, a preto boli ľahko rozoznatelné od žilinských 162, ktoré obdržali tiež svetlozelenožltý PUR náter od Škody.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.05.2000
Místo: Depo Košice

Košická "rosnička" 710.006-8 bola zachytená v domovskom depe, kde zabezpečovala depo posun.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.05.2000
Místo: Depo Košice

Odstavený slovenský šestikolák 182.062-0 v depu v Košicích.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.05.2000
Místo: Depo Košice

Po dalším náročném provozním výkonu, byla v Košicích při zbrojení zvěčněna lokomotiva 750.059-8. Po dozbrojení odjela na provozní ošetření.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.05.2000
Místo: Depo Košice

Již neprovozní 182.082-8 stála v košickém depu odstavena na kolejích "smrti" a čekala tak na svůj další osud.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.05.2000
Místo: Depo Košice

752.051-3 v košickém rušňovém depu.