Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.04.1997
Místo: Depo Klatovy

Dvě klatovské stálice 750.081-2 a 750.078-8 chytají jarní sluníčko na paprscích točny depa Klatovy a vyčkávají na další výkony. Díky elektrizaci trati Klatovy - Plzeň, zbývají těmto lokomotivám pouze výkony na trati do Železné Rudy.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 16.07.2001
Místo: Depo Klatovy

Udržiavané "dvojočko" 750.078-8 bolo zachytené v depe Klatovy.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

"Duník" 831.134-2 čeká na svůj další výkon na pracovišti v Klatovech.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

Své provozní dny měl motorový vůz 831.226-6 již za sebou a čekal na svůj osud v prostorách klatovského depa.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

Už jen jako zdroj náhradních dílů sloužila 831.118-5 v roce 2006 v depu v Klatovech.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

V klatovském depu byl zachycen motorový vůz řady 831, tou dobou nejnižšího inventárního čísla, konkrétně 831.043-5.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

Jedním z odstavených motorových vozů řady 831 v Klatovech byl i stroj 831.129-2.

Autor: Petr Malý
Datum: 22.05.2006
Místo: Depo Klatovy

V dobách, kdy se chýlil ke konci provoz motorových vozů řady 831 v Klatovech byl v místním depu zachycen vůz 831.136-7.