Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 02.02.1991
Místo: Depo Karlovy Vary

V karlovarském depe postávalo hneď niekoľko "singroviek", snímke dominujú tie čísel 820.006-5 a 820.009-9 (vpravo).

Autor: David Prause
Datum: 02.02.1991
Místo: Depo Karlovy Vary

V karlovarském depu na dolním nádraží bylo zachyceno kvarteto "singrovek" v různém stavu "rozpadu". Kolem zbytků vozu 820.077-6 postávali vozy 820.098-2, 820.090-9 a 820.030-5.

Autor: David Prause
Datum: 02.02.1991
Místo: Depo Karlovy Vary

Smutný pohled na vrak motorového vozu 820.077-6, který už nikam nevyjede. Vedle postávají "singrovky" 820.098-2 a 820.090-9, které čeká de facto stejný osud.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.09.1991
Místo: Depo Karlovy Vary

Na dnes již neexistující točně karlovarského depa byla zvěčněna T466.2335.

Autor: David Prause
Datum: 27.12.1992
Místo: Depo Karlovy Vary

Na Vianoce roku 1992 bol v karlovarském depe zachytený vrak "singrovky" 820.098-2. Za ňou postávajú ďalšie - 820.055-2, 820.078-4 a 820.006-5.

Autor: David Prause
Datum: 27.12.1992
Místo: Depo Karlovy Vary

Krátko po Vianociach 1992 boli v depe Karlovy Vary zachytené "singrovky" 820.055-2, 820.078-4, 820.006-5, 820.089-1 a 820.030-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.03.1993
Místo: Depo Karlovy Vary

V karlovarském depu se teprve zabydlovala lokomotiva 742.016-9, která sem byla přesunuta z Bezdružic.

Autor: Jan Novotný
Datum: 24.04.1993
Místo: Depo Karlovy Vary

V domovském depu v Karlových Varech byla zvěčněna místní chlouba T466.0103, za kterou byla "singrovka" 820.110-5.