Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.11.1999
Místo: Depo Cheb

Při běžném ošetření mezi vlaky byla zachycena 810.155-2 s přípojným vozem řady 010 před chebským depem.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.11.1999
Místo: Depo Cheb

Na točně chebského depa byl zvěčněn domácí motorový vůz 810.156-0.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 18.01.2001
Místo: Depo Cheb

Poslední stroj této řady, který prezentoval tento nátěr, byl sergej 781.592-1. Na snímku z počátku roku 2001 ho vidíme v Chebu.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.01.2001
Místo: Depo Cheb

Před okny strojmistrů v depu Cheb vyčkávala na další nasazení do provozu lokomotiva 781.462-7. V té době jí zbývalo necelých devět měsíců do definitivního odstavení z provozu u ČD.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.01.2001
Místo: Depo Cheb

Zhruba měsíc před svým definitivním odstavením, byla lokomotiva 781.592-1 zachycena v depu Cheb. Byla to jedna z nejdéle sloužících své řady. Po svém odstavení díky špatnému technickému stavu byla předána do NTM Chomutov.

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 01.12.2002
Místo: Depo Cheb

Dvojice "sergejů" 781.600-2 a 781.578-0 v depu Cheb. Den předtím odvezly poslední uhelný vlak do elektrárny v německém Arzbergu a ukončily taky pravidelný provoz této řady v ČR.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.2003
Místo: Depo Cheb

Pri posune v chebském depe bolo zvečnené "prasiatko" 703.023-2.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.2003
Místo: Depo Cheb

Výzorovo podobné, ale technicky významne odlišné "kolegyne" 700.056-5 a 703.023-2 boli zachytené na točni depa Cheb.