Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.04.1982
Místo: Depo Cheb

Pred rotundou v chebskom depe postáva "prasa" T211.0056. Za pozornosť stojí pohodená prevrátená kabína z laminátky, ktorá sa vošla do ľavého okraja snímky.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.10.1982
Místo: Depo Cheb

Na další nasazení čekal v chebském depu stroj T435.0086.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.10.1982
Místo: Depo Cheb

"Prasiatko" T211.0081 posunovalo 5. októbra 1982 v depe Cheb s "malým hektorom" T435.0086.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.10.1982
Místo: Depo Cheb

Rušeň T211.0080 bol 5.10.1982 odstavený v depe Cheb. Z fotografie je patrné, že sa "prasiatko" priplietlo k nejakej nehodovej alebo mimoriadnej udalosti. Za ním postáva trolejársky "hurvínek" M131.2134.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.10.1982
Místo: Depo Cheb

Vlečková T334.0675 bola zvečnená v depe Cheb.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.02.1983
Místo: Depo Cheb

Jedním z prvních zrušených "orchsestrionů" byl M152.0154 (v září 1979), jehož vrak byl vyfocen dne 16.2.1983 v chebském depu. V roce 1979 měl nehodu na přejezdu u obce Třebeň (na trati Tršnice-Luby u Chebu).

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.02.1983
Místo: Depo Cheb

V domovském depu v Chebu odpočíval mezi výkony "plecháč" S499.0237.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.05.1989
Místo: Depo Cheb

Na paprsku točny chebského depa odpočíval "plecháč" S499.0247.