Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 30.04.2005
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Prototypové "eso" stojí na pracovišti v Maloměřicích společně s lokomotivou 363.171.

Autor: David Prause
Datum: 30.04.2005
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Lokomotivy 363.002-7 + 363.158-7 před dalšími výkony v Brně-Maloměřicích.

Autor: David Maštalíř
Datum: 23.08.2005
Místo: Depo Brno-Maloměřice

"Brejlovec" 750.250-3 stojí odstaven v depu Brno-Maloměřice a jeho osud se zdá býti zpečetěn. Ovšem zdání klame, tato lokomotiva v roce 2008 prošla v CZ LOKO Česká Třebová rekonstrukcí na 753.729-3.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 09.03.2006
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Ne zrovna jarní počasí zachytáva prototypovou laminátku 230.001-0 v maloměřickém depu.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 09.03.2006
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Kolona brněnských laminátek v domovském depu v čele se strojem 230.026-7, za ní pak 230.107-5, 230.073-9, 230.081-2, 230.110-9

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 06.07.2006
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Laminátka 230.095-2 byla odstavena od července roku 2003, kdy v Přibyslavi došlo ke stržení trakčního vedení, při kterém došlo k poškození střechy hnacího vozidla včetně strojovny. 

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 05.09.2006
Místo: Depo Brno-Maloměřice

Maloměřické depo bylo po dlouhá desetiletí výhradním domovem lokomotiv řady 230, zde byl také při opravě zdokumentován stroj 230.042-4.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 05.09.2006
Místo: Depo Brno-Maloměřice

1.9.2006 došlo v úseku Jaroměřice nad Rokytnou - Moravské Budějovice ke střetu 810.478-8 s traktorem. Snímek poškozeného vozu vznikl v severní hale maloměřického depa.