Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 12.06.1976
Místo: Choceň

Pražský "pantograf" EM475.1031 byl dne 12.6.1976 vyfocen na choceňském nádraží, tou dobou u ČSD sloužil již 11 let.

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 26.09.1982
Místo: Choceň

"Tyristorka" E458.1025 byla dne 26.9.1982 zdokumentována při posunu v žst. Choceň.

Autor: Jan Novotný
Datum: 13.07.1990
Místo: Choceň

Už přeznačený stroj 181.007-6 byl zastižen ve stanici Choceň.

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 10.06.1991
Místo: Choceň

Dne 10. června 1991 došlo v Chocni k podhození lokomotivy 181.007-6. Na snímku je tato lokomotiva při nakolejovacích pracích nehodového vlaku LD Česká Třebová. 

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.11.1992
Místo: Choceň

V Chocni byl z jedoucího rychlíku vyfocen "žabotlam" 451.012-9/451.011. 

Autor: Jan Novotný
Datum: 05.08.1993
Místo: Choceň

V choceňském depu odpočíval domácí "cepák" 720.084-3. V roce 1993 měl za sebou již 33 let služby, vyroben byl v pražském ČKD v roce 1960, obdržel výrobní číslo 4911 a TBZ vykonal dne 25.11.1960 na trati Kralupy nad Vltavou-Roudnice nad Labem.

Autor: David Prause
Datum: 19.12.1993
Místo: Choceň

Pri krkolomnom posune v Chocni bola zvečnená "karkulka" 725.220-8.

Autor: David Prause
Datum: 04.11.1994
Místo: Choceň

"Malý hektor" 720.016-5, užopatřený původním nátěrem, byl zachycený ještě v běžném provozu na staniční záloze v Chocni.