Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 09.07.1989
Místo: Cheb

Z jedoucího vlaku byla v Chebu vyfocena dne 9.7.1989 staniční záloha, kterou obstarával "jezevec" S458.0001.

Autor: Jan Novotný
Datum: 16.07.1989
Místo: Cheb

Na chebském nádraží čekala na odjezd plzeňská lokomotiva 242.263-2, která měla za sebou osobní vlak úctyhodné délky.

Autor: David Prause
Datum: 00.07.1990
Místo: Cheb

Na přípřeži osobního vlaku z Aše přijíždí do Chebu stroj T435.0005. Ve vlaku jsou řazeny také 810.431 a 810.440.

Autor: David Prause
Datum: 06.07.1990
Místo: Cheb

Takto se v 90. letech v Chebu na kusých kolejích z obou stran 3. nástupiště běžně odstavovaly budějovické a plzeňské stroje, sloužící převážně v nákladní dopravě. Na snímku jsou lokomotivy S499.0023 + S499.0008 + S499.0011 + S499.0049.

Autor: David Prause
Datum: 03.11.1990
Místo: Cheb

Výstavy lokomotív v Chebe sa v novembri 1990 zúčastnil aj nie príliš reprezentatívne vyzerajúci rušeň T669.1113. 

Autor: David Prause
Datum: 03.11.1990
Místo: Cheb

Z Českých Budějovic byla na výstavu vozidel v Chebu zapůjčena jedna z tamních "dvoustovkových" karkulek. Tento stroj vznikl z původní T444.1035 odebráním parního generátoru. Již o devět měsíců později byla tato krasavice zrušena ( pozn. - vzadu stojí 210.057, výstava se konala při příležitosti oslavy 125 let od příjezdu prvního vlaku do Chebu a to nikoli z vnitrozemí, ale postupně po všech třech tratích z Německa přes Slapany, Aš a Vojtanov ).

Autor: David Prause
Datum: 03.11.1990
Místo: Cheb

"Sergej" 781.530-1 bol zachytený na výstave v Chebu. Na rušni v bežnom unifikovanom nátere "vz.88" zaujme nepríliš vídaný "lvíček" na čele.

Autor: David Prause
Datum: 21.04.1993
Místo: Cheb

Role posunovací zálohy na chebském ranžíru se zhostil "jezevec" 210.054-3. Na snímku probíhá provozní přestávka mezi rozpouštěním.