Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 10.02.1979
Místo: Česká Třebová

Žilinská "rakaňa" E669.3026 bola 10.02.1979 zachytená na súprave nákladného vlaku až v ďalekej České Třebové.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 00.06.1984
Místo: Česká Třebová

Ostravská "bobina" E499.0028 byla vyfocena v čele poštovního vlaku ve stanici Česká Třebová.

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 09.12.1984
Místo: Česká Třebová

V České Třebové nocovala souprava pracovního vlaku i s lokomotivou T212.1007.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.10.1985
Místo: Česká Třebová

Při cestě ze ŽOS Nymburk byla v České Třebové zdokumentována opravená a nově nalakovaná šumperská T478.2065.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.10.1985
Místo: Česká Třebová

Domácí třebovský "šestikolák" E669.1147 prováží přes stanici Česká Třebová ucelený nákladní vlak a míří dál směrem na Olomouc. V tomto období dosahovaly lokomtivy této řady svého "vrcholu". Jejich nasazení bylo v nákladní dopravě prakticky na všech vlacích směrem na Prahu, Olomouc, zajížděly do Hradce Králové, dostávaly se do Berouna, potkat jsme je mohli až v Ostravě, ikdyž to byla oblast jejich kolegyň E669.2. Několik málo strojů této řady provozovalo také depo v Ostravě. Svůj domov měly dlouhá léta především v České Třebové.

Autor: Pavel Stejskal
Datum: 04.10.1985
Místo: Česká Třebová

Spěšninový vlak Rn 56113 přivezla do České Třebové lokomotiva T478.4075.

Autor: Oldřich Čížek
Datum: 13.11.1986
Místo: Česká Třebová

Provozem ošlehaná bobina 140.060 zastavila s osobním vlakem v České Třebové. Transparent na stroji dával vědět že právě probíhá období oslav Velké říjnové revoluce v SSSR.

Autor: Oldřich Čížek
Datum: 08.02.1987
Místo: Česká Třebová

V mrazivém únoru roku 1987 se nám představuje v České Třebové s nákladním expresem, vezoucím izotermické a mrazírenské vozy bobina 140.025-8.