Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: "Heinz"
Datum: 12.07.1991
Místo: Brno hl.n.

První "elektricky topící brejlovec" řady 750 byl stroj čísla 242. Na snímku je zvěčněn při odstupování od rychlíku "Ještěd" z Liberce.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 04.04.1992
Místo: Brno hl.n.

Na prvním nástupišti brněnského hlavního nádraží zastavila s rychlíkem bratislavská "gorila" 350.007-1 a čeká na výměnu cestujících, aby mohla pokračovat dále směrem na Břeclav.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 01.05.1992
Místo: Brno hl.n.

Bratislavská "gorila" 350.002-2 odjíždí z Brna hl.n. s rychlíkem směr Břeclav.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 18.09.1992
Místo: Brno hl.n.

Brejlovec 754.024-8 byl za svého působení pod brněnským depem zachycen v září roku 1992. Fotografie vznikla přímo na hlavním nádraží.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 27.09.1992
Místo: Brno hl.n.

"Laminátky" 230.097-8 a 230.084-6 čekaly na brněnském hlavním nádraží na další nasazení v osobní dopravě.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 23.01.1993
Místo: Brno hl.n.

Lokomotiva 751.018-3 v čele poštovní rakety vyčkává na ukončení nakládky zásilek. Můžeme doplnit, že tento stroj měl mnoho štěstí, prošel rekonstrukcí na řadu 749 (749.018) a poté ještě prošel hlavní opravou v DPOV Nymburk, kde obdržel i nový nátěr ČD-Cargo. Lokomotiva jako jedna z mála své řady slouží v nákladní dopravě dodnes.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 23.01.1993
Místo: Brno hl.n.

Gorila 350.001-4 v čele vlaku Ex 377 "Meridian" (Berlin Lichtenberg - Sofia) zastavila ve stanici Brno hl.n.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 02.02.1993
Místo: Brno hl.n.

Fotografie vystihující noční atmosféru brněnského hlavního nádraží zachycuje zastavení rychlíku č. 653 "Horehronec" ( Praha hl.n. - Košice ), který byl veden bratislavským strojem 263.007-7.