Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 10.11.1992
Místo: Břeclav

Lokomotiva 363.010-0 byla po nehodě (28. 2. 1992 u Říkovic) brzy opravena a zařazena do pravidelné služby. Ve slunný podzimní den 10. 11. 1992 dopravila do cílové Břeclavi EOs 4210 z Přerova.  

Autor: Martin Macharáček
Datum: 29.11.1992
Místo: Břeclav

Na břeclavském nádraří zastavil rychlík, který měl v čele lokomotivu 350.003-0. Strojvedoucí s výpravčím vedou družný hovor než bude čas odjezdu a vlak bude vypraven směrem na Kúty.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 30.01.1993
Místo: Břeclav

V Břeclavi čeká na odjezd s nákladním vlakem směrem na Kúty řádně promrzlá "laminátka" 240.061-2, tou dobou již měsíc patřící ŽSR.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 19.06.1993
Místo: Břeclav

Okolo druhého nástupiště břeclavského nádraží projíždí nákladní vlak směrem na Kúty a v jeho čele hučí maloměřická "laminátka" 230.072-1.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 01.03.1994
Místo: Břeclav

350.008-9 byla při dílenské opravě opatřena velmi slušivým nátěrem a 1.3.1994 se ukázala s rychlíkem v Břeclavi, tehdy již pohraniční stanici se Slovenskem.

Autor: Jan Novotný
Datum: 12.07.1994
Místo: Břeclav

Mezi nástupišti břeclavského nádraží projížděl nákladní vlak od Kútů v čele s maloměřickou "laminátkou" 230.066-3.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 13.08.1994
Místo: Břeclav

Břeclavské "kvadro" 842.002-8 se chystá na jízdu se zaměstnaneckým vlakem po rozsáhlém místním nádraží.

Autor: Jan Novotný
Datum: 22.08.1994
Místo: Břeclav

K 1. nástupišti břeclavské stanice přijíždí osobní vlak vedený "laminátkou" 230.082-0.