Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.07.1987
Místo: Bakov nad Jizerou

Poblíž výtopny v Bakově nad Jizerou byl mnoho let odstaven vrak "kremáka" 534.0375 ( zrušen 16.7.1976 ). Nedočkal se opravení, ale šrotace a to přímo v místě.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.10.1992
Místo: Bakov nad Jizerou

V Bakově nad Jizerou byla zdokumentována velmi vzorně udržovaná 753.307-8, která byla nasazena do čela osobního vlaku směřujícího do Prahy.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.07.1993
Místo: Bakov nad Jizerou

Turnovský "sergej" 781.425-4 čeká v Bakově nad Jizerou na odjezd s rychlíkem směr Mladá Boleslav.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.10.1993
Místo: Bakov nad Jizerou

"Trojka" 753.174-2 byla vyfocena při vjezdu do stanice Bakov nad Jizerou.

Autor: Jan Novotný
Datum: 18.09.1994
Místo: Bakov nad Jizerou

830.235-8 odjíždí s osobním vlakem ze stanice Bakov nad Jizerou.

Autor: Jan Novotný
Datum: 27.05.1995
Místo: Bakov nad Jizerou

Se soupravou manipulačního vlaku byla v Bakově nad Jizerou vyfocena lokomotiva 735.285-9.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 17.04.1997
Místo: Bakov nad Jizerou

V čele osobního vlaku v Bakově nad Jizerou bylo zvěčněno "kvatro" 842.008-5.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 30.10.1997
Místo: Bakov nad Jizerou

V Bakově nad Jizerou došlo dne 30.10.1997 k setkání "fujar" 735.292-6 a 735.201-6. Na lipské "292" kontroloval strojvedoucí parní generátor - "pegas" PG 500 ( u této řady t.č. poslední provozní ), aby byla stále vytápěna souprava osobního vlaku. Boleslavská "201" čekala na volnou cestu s nákladním vlakem.