Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 13.02.2006
Místo: Přerov

Fotografií rušňa 151.018-9 vzhľadom na jeho pohnutý osud neexistuje príliš mnoho. V pozdný večer 13. februára 2006 bol tento neskorší aktér veľkej železničnej nehody v Studénke v r. 2008 zvečnený v Přerově.

Autor: Josef Kulaviak
Datum: 15.04.2006
Místo: Olomouc hl.n.

Lokomotiva 151.018-9 na přípřeži rychlíku z Bohumína do Prahy čeká na odbavení ve stanici Olomouc hl.n. Na snímku je ještě klasický výpravčí hlavní služby, to je dnes minulostí stejně jako samotná lokomotiva, která v roce 2008 ukončila provoz díky tragické nehodě u Studénky.

Autor: Jiří Karlík
Datum: 11.08.2008
Místo: Studénka

Při havárii či na místě bezprostředně po ní 6 lidí zemřelo a 67 bylo zraněno. Z mrtvých na místě šlo o čtyři ženy (tři Češky a Polku) a dva muže (Čechy). V nemocnici zemřel třetí muž (Ukrajinec), čímž počet mrtvých vzrostl na sedm. Úmrtí osmé oběti, Polky, bylo oznámeno v médiích 30. září 2008. Drážní inspekce vyčíslila materiální škody, které utrpěly dráhy, na 136 milionů Kč (120 milionů připadlo na soupravu EuroCity, 6 na nákladní vlak a 10 na trať). 

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 22.08.2008
Místo: DPOV Přerov

Mrazivý pohľad na torzo rušňa 151.018-9, ktoré bolo po nehode v Studénke odstavené v Přerově.

Autor: Aleš Krška
Datum: 16.09.2008
Místo: DPOV Přerov

Železniční nehoda ve Studénce se udála 8. srpna 2008 v 10:30 hodin. Mezinárodní vlak EC 108 Comenius jedoucí na trase Krakov – Praha narazil v železniční stanici Studénka do konstrukce opravovaného silničního mostu, která se několik sekund před tím zřítila na železniční trať. Zemřelo 8 lidí (5 žen a 3 muži), asi 95 dalších bylo zraněno. Snímek zobrazuje torzo lokomotivy 151.018-9 v areálu DPOV v Přerově.