Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.07.1997
Místo: Plzeň hl.n.

Plzeňské eso 363.044-9 při posunu na sudých kolejích v Plzni hl.n. zachytil autor na začátku letních prázdnin roku 1997. Jako zajímavost lze uvést, že při rozdělování lokomotiv na nákladní a osobní dopravu v závěru listopadu roku 2007, měla jezdit dál pod DKV Plzeň v osobní dopravě. Shoda náhod a nasazení v posledním týdnu rozdělování na dispečerské výkony v Berouně rozhodla, že 44. eso "zapadlo" do vozby nákladní, tedy pod ČD Cargo.

Autor: Josef Kulaviak
Datum: 13.03.2006
Místo: Plzeň-Doubravka

Krátce po opravě v novém nátěru se objevila na jednom ze svých turnusových rychlíků. Na snímku jí vidíme při průjezdu obloukem před Plzní-Doubravkou.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 26.08.2007
Místo: Tršnice

V čele nákladního vlaku se k vjezdovému návěstidlu žst. Tršnice pomalu blíží ústecká 363.044-9.

Autor: Jiří Škalda
Datum: 12.10.2010
Místo: Hájek

Traťovým úsekem Hájek - Dalovice prováží nákladní vlak 55780 lokomotiva 363.044-9. Vlak směřoval do Nového Sedla u Lokte.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 18.10.2010
Místo: Ostrov nad Ohří

Lokomotiva 363.044-9 stoupá s nákladním vlakem mezi stanicemi Ostrov nad Ohří a Hájek.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 09.08.2011
Místo: Nelahozeves zámek

Jeden ze sedmačtyřiceti strojů původního provedení řady 363 u dopravce ČD Cargo, lokomotiva 363.044-9, byla zachycena 9. srpna 2011 kterak s vlakem Nex 41307 projíždí zastávku Nelahozeves zámek.

Autor: Aleš Krška
Datum: 17.03.2016
Místo: Česká Třebová

"Eso" 363.044-9 bylo dne 17.3.2016 nasazeno v postrkové službě v okolí uzlu Česká Třebová.