Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 14.06.1990
Místo: Bratislava hl.st.

Ze známého "fotomísta" na bratislavské hlavné stanici byl vyfocen odjezd osobního vlaku, na kterém byla nasazena leopoldovská jednotka 560.015-0/560.016-8.

Autor: Jan Novotný
Datum: 19.06.1991
Místo: Nové Zámky

Do Nových Zámků dorazil osobní vlak v čele s 560.015-0, ovšem na konci soupravy nebyla její sesterská 560.016-8, ale náhradní "hlava" v podobě 560.034-1.

Autor: Jan Novotný
Datum: 17.05.1992
Místo: Šurany

Na bedrech pantografových jednotek ř. 560 ležela v 90. letech takřka celá vozba osobních vlaků na elektrizovaných tratích Jižního Slovenska. Jednou z nich byla i 560.015-0/560.016-8 ( RD Leopoldov), který byla vyfocena v žst. Šurany.

Autor: Jan Novotný
Datum: 12.05.1994
Místo: Bratislava hl.st.

Leopoldovská jednotka 560.015-0/560.016-8 byla zvěčněna dne 12.5.1994 na bratislavské hlavné stanici.

Autor: Lukáš Hučko
Datum: 23.01.2004
Místo: Kúty

K dnes již neopakovatelnému setkání dvou jednotek 560.015-0/560.016-8 a 560.032-5/560.031-7 došlo dne 23.1.2004 v žst. Kúty.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.09.2006
Místo: Bratislava hl.st.

Na bratislavské hlavné stanici byla zdokumentována jednotka 560.015-0/560.019-2. Shodou okolností byly právě obě zmíněné hlavy následně prodány do ČR, aby byly v depu Brno-Maloměřice rozebrány na náhradní díly.

Autor: Aleš Krška
Datum: 10.05.2012
Místo: Depo Brno-Maloměřice

V maloměřickém depu byly odstaveny vraky hlav "panťáků" 560.015-0 a 560.019-2, které posloužily náhradními díly pro své kolegy z místního depa.