Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 13.07.1994
Místo: Depo Cheb

Krátce po svém atypickém nalakování stojí "Sergej" 781.462-7 osamocen na paprsku točny v domovském Chebu.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 25.03.1995
Místo: Depo Cheb

Sergej 781.462-7 byl léta nezaměnitelným "chebským" krasavcem. Pro jeho zajímavý nátěr byl často fotografován na jeho obvyklém výkonu - uhelných vlacích z Nového Sedla do bavorského Arzbergu. Tento stroj byl z provozu odstaven 3.10.2001 a administrativně byl zrušen 20.3.2003. Z Chebu do prostor CZ LOKA v České Třebové byl přepraven v červnu 2010. V listopadu téhož roku byl odvezen novému majiteli v Polsku (konkrétně do dílen PESA Bydgoszcz).

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.10.1995
Místo: Cheb

Chebský stroj 781.462-7 na jednom ze svých nákladních vlaků zastižený ve stanici Cheb.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.08.1996
Místo: Depo Sokolov

Posledním turnusovaným strojem řady 781 v Chebu byl 781.462-7. Například v roce 1997 jezdil výhradně na obratu vlaků 47112/49117/47114/49119 mezi Chebem a německým Arzbergem. Autor ho však zdokumentoval v tehdejším depu v Sokolově. 

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 26.07.1999
Místo: Depo Cheb

Léto roku 1999 v chebském depu. Vidíme dva dosluhující sergeje, hektora i čmeláka. Celozelené vozy, které ve velkém mizely z našich kolejí, stejně jako tihle "motoroví dříči", kteří odvezli významné množství nákladních vlaků. 781.462-7 byl poslední stroj, který byl turnusovaný přímo na pracovišti v Chebu.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 19.01.2001
Místo: Depo Cheb

Před okny strojmistrů v depu Cheb vyčkávala na další nasazení do provozu lokomotiva 781.462-7. V té době jí zbývalo necelých devět měsíců do definitivního odstavení z provozu u ČD.

Autor: Martin Zeman
Datum: 04.05.2005
Místo: Depo Sokolov

Nezaměnitelný chebský sergej 781.462-7 se předvádí coby už neprovozní stroj na točně depa Sokolov za účelem fotografování na model pro firmu ROCO. Dodejme, že tento nátěr obdržel ve Škodě Plzeň v 90.letech.