Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 16.06.1993
Místo: Plzeň hl.n.

Takto byla v "zapadlém koutu" plzeňského hlavního nádraží na tzv. lobezských kolejích nějakou dobu odstavena část z šedesáti nových strojů poslední výrobní série, 40 strojů pořadových čísel 61 - 100. Nakonec je České dráhy odebraly a v průběhu roku 1995, byly po více než třech letech od vyrobení uváděny do provozu. Nové stroje se tak objevily v depech v Ústí nad Labem v České Třebové. Naproti konvoji lokomotiv stála v mezeře například 163.087-0.

Autor: Aleš Krška
Datum: 06.07.2011
Místo: Přerov

Stroj 163.087-0 posunoval ve stanici Přerov, kde se teprve pomalu zahajovala rozsáhlá rekonstrukce.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 26.12.2015
Místo: Mstětice

Zatímco z Trutnova vezl rychlík číslo 928 "Sněžka" některý z trutnovských brejlovců řady 754, v Hradci Králové byl denodenně střídán z tamních peršingů řady 163, který ho pak dovezl až do Prahy. Například ve sváteční sobotu 26. prosince 2015 se jednalo o stroj 163.087-0, vyfotografovaný v mezistaničním úseku Čelákovice - Mstětice.

Autor: David Prause
Datum: 17.05.2016
Místo: Praha hl.n.

Stroj 163.087-0 byl autorem zastižen ve šturcové koleji v Praze hl.n.