Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 10.09.1988
Místo: Tábor

V Táboře se chystá na odjezd osobní vlak do Bechyně a v jeho čele je nachystán turnusový stroj v podobě E426.0003.

Autor: Martin Zeman
Datum: 16.08.2008
Místo: Bechyně

Na známém obloukovém, kombinovaném mostě v Bechyni přejíždí pomalu lokomotiva 113.003-8 s osobním vlakem z Tábora do Bechyně, následována netrpělivými účastníky silničního provozu..

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 25.05.2012
Místo: Bechyně

V letech 1926 - 1928 byl přes řeku Lužnici na okraji města Bechyně vybudován obloukový železobetonový most pro smíšený silniční a železniční provoz. Most, jehož celková délka je 190,5 metru, šířka 8,9 metru a jehož hlavní oblouk má rozpětí 90 m a vzepětí 38 m, do provozu byl uveden 28. října 1928 u příležitosti 10. výročí vzniku republiky, převádí přes řeku Lužnici nejen silnici číslo 122, ale také železní trať Tábor - Bechyně. Ovšem za více než 90 let železničního provozu se železniční vozidla po něm jezdící, dost změnila. V roce 2012, kdy mezi dopravnou Slapy a Táborem probíhala nepřetržitá výluka a "bechyňka" tak byla odříznuta od ostatní železniční sítě. Za výlukou tak zůstaly zavřené dvě táborské žehličky řady 113, které se zde v provozu střídaly. Na mostě nad Lužnicí v Bechyni tak mohl být 25.5.2012 vyfotografován výlukový vlak Os 38413, vedený žehličkou 113.003-8.

Autor: Martin Zeman
Datum: 15.06.2012
Místo: Bežerovice

"Žehlička" 113.003-8 v roli náhrady za "regionovu" přiváží v horkém odpoledni svůj osobáček do zastávky Bežerovice.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 15.06.2012
Místo: Bechyňská Smoleč

Kolem vesničky Bechyňská Smoleč projížděla 15. června 2012 s osobním vlakem Os 28412 žehlička 113.003-8. Ta ho vezla v úseku Slapy - Bechyně, zatímco z Tábora do Slap byla, z důvodu právě probíhající rekonstrukce železničního mostu nad Budějovickou ulicí v Táboře, zavedena náhradní autobusová doprava.