Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 06.06.1993
Místo: Mariánské Lázně

Druhá karlovarská lokomotiva této řady, která byla čerstvě opatřená prototypovým nátěrem, právě objíždí soupravu osobního vlaku ve stanici Mariánské Lázně. Měla tabulky s původním označením T466.0125.

Autor: David Prause
Datum: 11.06.1993
Místo: Mariánské Lázně

Lokomotiva 735.125-7 ve zdařilém "retro" nátěru byla zachycena při objíždění soupravy osobního vlaku z Karlových Varů ve stanici Mariánské Lázně. Historický vzhled lokomotivy ještě umocňují "kryšpínovské" tabulky. 

Autor: Jan Novotný
Datum: 19.06.1994
Místo: Depo Karlovy Vary

Na paprsku točny depa v Karlových Varech se slunila domácí lokomotiva 735.125-7, která byla nepřehlédnutelná díky svému pěknému modrožlutému nátěru.

Autor: David Prause
Datum: 19.01.1995
Místo: Mariánské Lázně

Karlovarský "pilštyk" 735.125-7 vyčkával na odjezd s manipulačním vlakem zpět do své domovské stanice.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.04.1995
Místo: Karlovy Vary

Ve stanici Karlovy Vary byl pořízen snímek "nákladního přetahu" z Dalovic, který vezla lokomotiva 735.125-7.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 30.05.1999
Místo: Karlovy Vary dolní n.

Z prevádzky už odstavená "fujara" 735.125-7 bola zachytená v obvode stanice Karlovy Vary dolní nádraží.

Autor: David Maštalíř
Datum: 02.07.2004
Místo: Depo Cheb

Mezi nákladní vozy byla v Chebu po odstavení z provozu zařazena 735.125-7.

Autor: David Prause
Datum: 16.07.2007
Místo: Depo Cheb

Vrak kdysi tak hezkého stroje 735.125-7 byl zachycen v červenci 2007 v depu Cheb - tedy před odvozem na likvidaci do České Třebové.