Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.02.1998
Místo: Česká Lípa hl.n.

Ve stanici Česká Lípa hl.n. čekal na svůj odjezd motorový osobní vlak tvořený "kufrem" 810.199-0 a přípojným vozem řady 010.

Autor: Petr Malý
Datum: 20.09.2003
Místo: Jedlová

Odpolední siesta na nádraží v Jedlové. Další cesta českolipského motoru 810.199-0 bude, za několik desítek minut, s osobním vlakem č.2645 do Děčína.

Autor: Petr Malý
Datum: 06.04.2005
Místo: Novina

Českolipská "osmsetdesítka" 810.199-0 odjíždí ze zastávky Novina. Osobní vlak č.6108 právě míjí vjezdové návěstidlo stanice Křižany umístěné těsně před známým viaduktem, který se tyčí nad údolím ve výšce 29 metrů.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.02.2006
Místo: Jedlová

Na Jedlové čekal na odjezd osobní vlak Os 6009 do Bakova nad Jizerou v jehož čele byl 810.199-0.

Autor: Petr Malý
Datum: 15.07.2006
Místo: Božíkov

Božíkovskými oblouky stoupá na cestě do Mimoně osobní vlak 6105 z České Lípy s motorovým vozem 810.199-0.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 27.08.2007
Místo: Česká Lípa hl.n.

810.199-0 posunuje na hlavním nádraží v České Lípě.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 28.08.2007
Místo: Litoměřice horní n.

Litoměřice "horní" a Os 6168 do Lovosic, v hlavní roli 810.199-0

Autor: Petr Malý
Datum: 31.08.2008
Místo: Panský

V dopravně Panský byly zachyceny motorové vozy 810.199-0 s Os 16040 do Rumburku a opačným směrem mířící 810.217-0 s Os 26015 do Mikulášovic dolního nádraží.