Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: sbírka: Michal Štrublík
Datum: 00.05.1961
Místo: Depo Ústí nad Labem

Záběr, nejspíše profesionálního fotografa Škody Plzeň, zaznamenal v depu Ústí nad Labem stroje E469.111, E469.119, E469.182 a E469.158.

Autor: sbírka: Michal Štrublík
Datum: 00.05.1961
Místo: Depo Ústí nad Labem

Z jiného pohledu vznikla další fotografie strojů E469.1 u točny ústeckého depa, od "prasátka" T211.0055 směrem k fotografovi stojí lokomotivy inventárních čísel 11, 19, 82 a 79.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 24.07.1982
Místo: Bílina

Před vjezdovým návěstidlem do stanice Bílina čeká na nulté koleji nákladní vlak v čele se strojem E469.1019, na snímku je viditelná výhybka na vlečku bílinské kyselky. Kolej zaúsťovala do objektu lázní, který byl ohraničen drátěným plotem s velkými vraty. A právě tyto vrata byly záchytným bodem pro začátek brzdné dráhy při jízdě s osobními vlaky v hustých mlhách, které tady byly každý rok na podzim i na jaře. Vlečka byla úředně zrušená až v roce 2006.

Autor: Ondřej Pojedinec
Datum: 31.03.2006
Místo: Chomutov

Poslední březnový den roku 2006 postávala v Chomutově "uhelka" 121.019-4.

Autor: Tomáš Hubálek
Datum: 11.06.2006
Místo: Nymburk hl.n.

Vedle čekající "osobákové bobiny" 141.009-1 s uceleným nákladním vlakem zastavila v Nymburku její "nákladní kolegyně" 121.019-4. 

Autor: Martin Zeman
Datum: 17.11.2007
Místo: Bílina kyselka

Stroj 121.019-4 prováží jeden z mnoha uhelných vlaků na trati 130 úsekem Bílina kyselka - Bílina.

Autor: Ondřej Pojedinec
Datum: 15.12.2007
Místo: Ústí nad Labem-Střekov

Lokomotiva 121.019-4 byla často nasazována na průběžné nákladní vlaky mezi Mostem a Nymburkem. Na jednom z takových se nám představuje na tradičním "severočeském fotofleku" pod Střekovským hradem v Ústí nad Labem.