Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Miroslav Paulíček, sbírka: Aleš Krška
Datum: 80.léta
Místo: Depo Přerov

V přerovském depu jsou odstaveny mezi výkony dvě místní "esa" a v popředí je zachycena ES499.1025, která patřila mezi stroje "sedmistovkařů", kteří podle vzorů parních "stachanovců" lámali rekordy ve vozbě, ovšem často na úkor jiných.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 18.04.2003
Místo: Přerov

Dne 18.4.2003 přivážela pěkná 363.025-8 ucelenku "uhláků" od Ostravy do Přerova.

Autor: Petr Zgut
Datum: 18.02.2006
Místo: Polanka nad Odrou

Lokomotiva 363.025-8 v čele uhelného vlaku na trati nedaleko Polanky nad Odrou. Ještě v roce 2006 panoval na trati od Přerova k Ostravě levostranný provoz.

Autor: Petr Zgut
Datum: 04.06.2010
Místo: Studénka

S mezinárodním Pn 45046 Wien Zvbf - Ostrava levé n., vezoucím přednostní zásilky, se nám představuje ostravské eso 363.025-8 na vjezdu do stanice Studénka.

Autor: Petr Malý
Datum: 17.08.2013
Místo: Chotějovice

Jeden z posledních přímých nákladních expresů v relaci Brano Maloměřice - Cheb, který vidíme na snímku autora pořízeném u Chotějovic se stále drží v provozu. Jedná se o vlak NEx 52700. V jednom horkém srpnovém dni roku 2013 se ho ujala čerstvě opravená lokomotiva 363.025-8.

Autor: David Prause
Datum: 02.07.2014
Místo: Praha-Bubeneč

Náklon lokomotivy na zadní podvozek dává znát, že má na "háku" těžký vlak. Stroj 363.025-8 opatrně projíždí právě rekonstruovanou stanicí Praha-Bubeneč. V těchto místech o několik měsíců později vznikla nová zastávka Praha-Podbaba.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 05.05.2018
Místo: Žabčice

Ostravská 363.025-8 s uceleným vlakem prázdných autovozů do Děvínské Nové Vsi se blíží proti správnému směru k Vranovicím v čele Pn 48323 .