Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.06.1991
Místo: Podkováň

Parní lokomotiva 475.1134 byla zrušena 12.12.1978 a převedena na vytápěcí kotel K 716 ( přeznačena byla v Plzni dne 5.7.1979 ). Osud ji zavál do zajímavého místa, měla vytápět prostory pivovaru Podkováň ( umístěna byla na zrušené trati Skalsko-Chotětov ), ovšem nedopadlo to dle představ majitele a v létě roku 1991 byla v tamní stanici seešrotována.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.07.1991
Místo: Mladá Boleslav hl.n.

Nově nalakovaný českolipský "brejlovec" 753.003-3 dovezl nákladní vlak do Mladé Boleslavi.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.07.1991
Místo: Všetaty

"Čmelák" T669.1123 ( na kabině již označen jako 771.123-7 ) odpočívá u točny všetatského depa.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.07.1991
Místo: Mladá Boleslav hl.n.

Zajímavě vyzdobený "brejlovec" 753.403-5 zastavil s osobním vlakem v Mladé Boleslavi hl.n.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.07.1991
Místo: Mladá Boleslav hl.n.

Turnusovaná "kráska" 753.290-6 byla čištěna a udržována během každé volné chvilky, jednou z nich bylo i zastavení s nákladním vlakem ve stanici Mladá Boleslav hl.n.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.07.1991
Místo: Mladá Boleslav hl.n.

V Mladé Boleslavi zastavil s osobním vlakem nymburský "brejlovec" 753.106-4.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.00.1992
Místo: Mladá Boleslav hl.n.

Krátce po ŽOS se ukázala na osobním vlaku v Mladé Boleslavi 753.307-8.

Autor: Zdeněk Brožek
Datum: 00.06.1992
Místo: Depo Ústí nad Labem

Při konání výstavy lokomotiv v ústeckém depu projížděla okolo "čmeláka" 771.003-1 děčínská "šlechtična" 475.179.