Autor: Petr Malý
Autor:
Petr Malý
Datum:
06.08.2009
Místo:
Česká Lípa hl.n.
Provozem sešlá a opotřebovaná "ponorka" 730.005-6 vyčkávala ve stanici Česká Lípa na další práci.
Autor:
Petr Malý
Datum:
20.08.2009
Místo:
Česká Lípa hl.n.
Poklidné odpoledne na českolipském hlavním nádraží narušil jen průjezd štěrkového vlaku s lokkomotivami 740.721-6,které na postrku pomáhala 740.692-9.
Autor:
Petr Malý
Datum:
05.09.2009
Místo:
Česká Lípa hl.n.
Jednou z mnoha "osmsetdesítek" vyzdobených reklamním předvolebním nátěrem propagujícím stranu ČSSD byla i děčínská 810.165-1.
Autor:
Petr Malý
Datum:
07.09.2009
Místo:
Děčín hl.n.
Po viaduktu přes řeky Labe a Ploučnice odjíždí děčínského hlavního nádraží rychlík do Liberce.
Autor:
Petr Malý
Datum:
07.09.2009
Místo:
Benešov nad Ploučnicí
Děčínská 742.035-9 odjíždí z Benešova nad Ploučnicí s osobním vlakem do Rumburku.
Autor:
Petr Malý
Datum:
19.09.2009
Místo:
Lužná u Rakovníka
Ve stanici Lužná u Rakovníka byla zachycena první vyrobená sériová Regionova 814.001/914.001.
Autor:
Petr Malý
Datum:
22.09.2009
Místo:
Česká Lípa hl.n.
V rolích tradičních náhrad za motorové vozy byly zachyceny na českolipském nádraží 742.115-9 s osobním vlakem do Liberce a 742.290-0 s osobním vlakem směr Lovosice.
Autor:
Petr Malý
Datum:
22.09.2009
Místo:
Česká Lípa hl.n.
Zatímco liberecký "kocour" 742.115-9 už je delší dobu v čele svého osobního vlaku do své domoviny, náhrada v podobě stroje 742.290-0 teprve najíždí na dva přípojné vozy řady 010 a bude čekat na odjezd směr Lovosice.
