Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 00.00.1981
Místo: Havlíčkův Brod

Prototypový stroj ES 499.1001 byl zastižen s osobním vlakem ve stanici Havlíčkův Brod na počátku svého provozu.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 08.08.1990
Místo: Hlohovec

V Hlohovci na Slovensku má dlouhou tradici výroba léčiv; dřívější výrobní závod Slovakofarma přešel do vlastnictví koncernu Zentiva. V roce 1990 zde autor zachytil posunující zálohu, čmeláka T669.1194.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 10.08.1990
Místo: Leopoldov

Předposlední vyrobené eso 363.180-1 z poslední páté série, ještě novotou vonící, právě zastavilo ve stanici Leopoldov.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 01.09.1990
Místo: Bratislava-Nové Mesto

Ještě novotou vonící lokomotiva 363.148-8, která zahájila výrobu psolední páté série této řady, byla zvěčněna při jedné ze strojových jízd v Bratislavě.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 09.04.1991
Místo: Depo Praha Masarykovo n.

Lokomotiva nebyla nikdy v majetku ČSD ani ČD, byla těmto společnostem pouze pronajímána. Byla v provozu zkoušena na tratích Praha – Beroun a Praha – Nymburk. Od roku 1991 byla jako pronajatá lokomotiva deponována v depu Nymburk, v roce 1994 byla výrobcem prodána firmě První správkárenská, která ji do roku 1996 pronajímala Českým drahám. Na snímku autora je zachycená v Praze.

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 13.05.1991
Místo: Čáslav

Už v pozici stroje, který doprovázel měřící vůz, to byl v devadesátých letech běžný obrázek prototypů, kterým se přezdívalo "chrochtadlo". Bohužel nikdy nedošlo k sériové výrobě plánovaných 400 ks. Stroje dojezdily na nedostatek náhradních dílů na provozním pracovišti v Meziměstí roku 1997. O projektu těchto motorových vozů vyprávěl i pořad "Zašlapané projekty".

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 16.05.1991
Místo: Nymburk hl.n.

Ve stanici Nymburk se chystala jako Lv vlak odjíždět lokomotiva 122.012-8. Namířeno měla do Lysé nad Labem, kkde zapřahala další nákladní vlak. V pozadí snímku si všimněme veřejného osvětlení, keré pomalu z našich stanic mizí. Lampy jsou známé i pod přezdívkou "sadovka" nebo "koláč".

Autor: Pavol Kukučík
Datum: 28.05.1991
Místo: Bratislava-Lamač

Setkání brněnské "laminátky" řady 230 v osobní dopravě s nákladní slovenskou 240kou, je v současné době nemožné, stejně tak pohled na krásné nátěry těchto elektrických krasavic. V květnu 1991 se nám takhle před Bratislavou-Lamač setkaly stroje 230.070-5 s Os 2508 a 240.123-0 vezoucí nákladní vlak.